赣州公司注销“注销、扣留、撤销、吊销”，这四大金刚在很多车主那里如雷贯耳，虽说听都听过，但很多车主朋友对这几种交管部门对驾驶证的处理方式还是不甚了解，不知道自己的驾驶证在什么情况下会被“注销、扣留、撤销、吊销”，下面*带你了解一下。

严重程度：主动取消或车管所根据驾驶员具体情况而取消

注销驾驶证的几种情况：

1、驾驶人身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的，应申请注销驾驶证；

2、超过机动车驾驶证**期一年以上未换证的，注销驾驶证；

3、70岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的，注销驾驶证；

4、持有残疾人**小型自动挡准驾车型的，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的，注销驾驶证；

5、60岁以上，只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型的，注销驾驶证；

6、70岁以上，只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的，注销驾驶证；

7、驾驶人的驾驶证依法被吊销或者驾驶许可依法被撤销的，注销驾驶证；

8、赣州公司注销持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，若发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；在一个记分周期内有记满12分记录的；连续三个记分周期不参加审验的，车管所应注销其*高准驾车型驾驶资格。

9、驾驶人在实习期内发生道路交通**违法行为被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格；

10、持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格；

11、驾驶人可主动提出注销申请，或委托他人办理注销驾驶证业务。

赣州公司注销为办理工商窗口要求提交的“国、地税注销证明”，督查组陪同*先生来到海淀区政务服务中心税务窗口。停业、人员全部离职，*先生的公司从2009年起*没有再办理纳税申报。工作人员查询后告诉*先生，由于未按规定期限办理纳税申报，公司现在为非正常户，要注销税务登记，**要转为正常户。

而解除非正常不是通办项，“您需要到您的主管税务所接受行政处罚，然后补申报，补完申报解除非正常。”工作人员建议，先到原地税主管所办理。

*先生驱车赶往位于四季青路的海淀区地税局科技园税务所。但科技园税务所工作人员告知：“罚款是在大厅，变成正常户了，我们再处理注销。”

*先生随即又赶到附近的中关村办税服务区，工作人员告知，公司的国税地税账户均为“非正常”，由于国税地税机构合并，现在行政处罚只罚一次，但补申报、解除非正常、注销税务登记手续仍要在国税、地税窗口分别办理。

而在分别办理的过程中，不同业务环节又设在不同窗口，每换一个窗口都要重新取号。在*先生的要求下，工作人员将办理的详细流程和窗口分工画成示意图供*先生参考。当*先生准备到大厅的地税窗口咨询时，已到了下班时间。

“折腾一下午，跑了3个地点，才终于搞清楚了流程，具体业务还没开始办。”*先生感慨道，跟两年多前相比，窗口服务态度好多了，但办起来好像更复杂了。

赣州公司注销办理难：手续繁杂催生大量中介

除了材料多、跑腿多，办理注销的困难还在于，不少环节的办理都需要消耗大量时间精力，办理过程经常“卡壳”。

以税务“解除非正常”过程中的补申报环节为例，*先生需要补办10年的纳税申报和相关材料，不同税种须按各自不同的申报周期补办。

“公司10年前*已****经营活动，这样的补申报费时费力不说，也没有太大意义。”*先生告诉督查组，这种情况在周围创业人士中并不少见。

注销手续的繁杂为中介机构提供了生长空间。督查组在海淀区政务服务中心陪同*先生办理业务期间，不时有人上前搭话询问是否需要代办。督查组了解到，对于相对简单的公司注册业务，多数中介提供免费代办，而代理注销手续则是收费项目，大部分中介“开价”1万元以上。

督查组认为，企业注销流程增设前置条件，拉长了办理时间，税务注销不能实现“一网通办”，补税程序和清税流程等环节设置存在不合理之处，增加了行政相对人的负担。督查组认为，市场监管总局应当对企业注销的法规和部门规章进行清理，严格执行公司法要求，及时提请***修订《公司登记管理条例》，将企业注销简化为“一个文件、一次办理”。